ساعت اتوماتیک

از قدیمی ترین انواع موتور ساعت مچی,موتور اتوماتیک است که به نوعی اصالت ساعت های سوییسی با این نوع موتور شناخته می شود.موتور اتوماتیک یکی از موتورهای مکانیکی محسوب می شود که موتور کوکی,کنتیک و اتوکوارتز را هم شامل می شود.این موتور از اجزاع مختلفی مانند:قوطی فنر,لنگر,رقاصک,چرخ دنگ و غیره ... تشکیل می شود و منبع انرژی را از طریق حرکتهای عادی دست با چرخش دورانی لنگر به چرخها منتقل می کند و فنر ساعت را در ذخیره انرژی یاری می دهد و فنر داخل موتور این انرژی را به صورت منظم و دقیق به عقربه های ساعت مچی منتقل می کند و عقربه ثانیه شمار را به صورت روان با پالس های ریز به حرکت در می آورد.در صورتی که ساعت مچی با موتور اتوماتیک 36 الی 48 ساعت روی زمین ثابت می ماند ساعت با از دست دادن انرژی از کار می ایستاد و دوباره احتیاج به حرکت و تنظیم در آن احساس می شد .از نقاط ضعف ساعتهای اتوماتیک می توان به دقت آن اشاره کرد که با توجه به انبساط و انقباض فلزات اختلاف اندکی در طول هفته و یا ماه در این نوع موتور مشاهده می شد و برندهای سازنده موتور را بر آن داشت که موتوری با استانداردهای بالاتر تولید کنند و موتورهای سری کرنومتر با علامت استاندارد COSC طراحی شد و دقت را بیش از حد در این موتورها بالا برد.با گذشت زمان این موتورها به روز شد و در کنار این سیستم خازنی با ذخیره انرژی الکتریکی تعبیه شد. یکی از موتورهای مکانیکی اتوکوارتز بود که توسط سوییسی ها طراحی شد همانند موتور اتوماتیک بود با ضمیمه خازن الکتریکی ولی خازنی که در آن وجود داشت پس از چند سال کارکرد احتیاج به تعویض پیدا می کرد.این موتور انرژی را در خازن ذخیره می کرد و تا حدود 100 روز ساعت می توانست در حالت ثابت به کار خود ادامه دهد. بعدها سیکو موتور کنتیک را ابداع کرد و موتور کنتیک سیستمی مشابه اتوکوارتز داشت و البته در این مدل از ساعتها, هم اتوکوارتز و هم کنتیک پالس عقربه ثانیه شمار مانند ساعتهای کوارتز بود و شکل ساعتهای اتوماتیک را در ثانیه شمار به نمایش نمی گذاشت.در حال حاضر برند موتور سازی ETA سوییس موتور اتوماتیک جدیدی بدون خازن طراحی کرده است که تا 80 ساعت می تواند انرژی را ذخیره کند و ساعت به کار خود ادامه دهد و نمونه آن در برندهای تیسوت و سرتینا قابل مشاهده است.